justin's profilego1oooocity usualy said ...PhotosBlogListsMore  |  Tools Help |
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钱 钞票 money看过蛊惑仔的py应该都记得蒋天养说的那句话：
要做大事，第一，钞票！第二，钞票！第三，还是钞票！
很强大，很暴力，但是很耐人寻味！ (づ￣ 3￣)づ道奇 Challenger SRT8 ！ 如果你试过在空旷的大街上被哈雷大卫逊的轰鸣震得耳膜生疼，那你应该要在接近新Challenger SRT8时带上耳塞——它肚子里的Hemi V8发动机不仅仅是克莱斯勒公司最激情澎湃的作品，同时也是一个地地道道的恶魔——以野蛮为基本美学原则的Challenger SRT8淋漓尽致展现了美国人对于“Muscle Car”（你可以叫它“肌肉车型”，也可以叫它“强力车型”）的理解：四肢发达，头脑简单。别看我对这些美国肌肉车型的形容词似乎有点“刻薄”，但我要大声告诉你，要想体验什么叫纯粹的汽车，你必须要相信甚至要宠爱这些四肢发达的家伙。那些装有各种各样先进电子系统的德国和日本对手固然头脑很复杂，但是却无法提供像Challenger SRT8这样纯粹且简单的汽车激情——速度至上，力量第一。 Fiat BravO
意大利人的旋风 Bravo在英语里是好的精彩的意思，全新的菲亚特Bravo,相信一样可以让您发出赞叹之声。 Bravo由意大利菲亚特设计中心负责开发，这款轿车圆滑、进取的流线分外吸引眼球，它进一步强化了菲亚特从Grande Punto车型开始所精心营造的轿车“家族感觉”，重新创作了伟大的意大利汽车制造传统风格。而作为一款五开门轿车，其车身尺寸长4340mm，宽1790mm，高1490mm，轴距为2600mm，后备箱容积达400升，在同类车型里遥遥领先。 Bravo良好的品质由其卓越的性能、安全及技术构成。菲亚特Bravo新车配备1.4L T-JET涡轮增压汽油引擎，最高功率可达 150 马力，该型引擎集成更低油耗、更低排放和更强动力之大成，有力保证了用户的驾驶乐趣和燃油的经济性、环保性。Bravo前轮采用麦弗逊式独立悬挂，后轮则采用了纵臂扭转梁式半独立悬挂，并且对悬架系统进行了专业调校和多项测试，从而显著增强操控乐趣和驾乘舒适性。 而Bravo主动和被动安全性能更是达到了顶级标准，同Grande Punto一样，Bravo通过欧洲NCAP五星级安全碰撞标准，配有7个安全气囊，3点式预紧式安全带和5个高度可调节头枕。为了保护行人，Bravo对底盘进行了特别的安全设计，使车身在遭受撞击时能最大限度地吸收撞击能量，减少对行人的伤害。同时Bravo还实现了以最先进的电子系统来监控汽车的动态行为，如ABS、EBD、ESP、Hill Holding坡道驻车系统、ASR驱动防滑系统等。 本命年本命年我已穿红贴金全副武装，kom igen nu ！！！ |
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